Carro flex é bom? Descubra como funciona o motor e o que avaliar antes de comprar?

O carro flex é uma boa opção, pois nele você pode usar tanto a opção de gasolina, etanol ou a mistura dos dois. Ou seja, o condutor pode optar pela opção mais barata no momento do abastecimento, o que para muitos é uma grande vantagem.

Mas, como funciona de fato o motor desse tipo de carro e o que avaliar antes de comprarum veículo novo? Confira agora todas as dicas e cuidados que você precisa ter.

O que é carro flex?

O carro flex é um veículo equipado com um motor de combustão interna desenvolvido para funcionar com gasolina, etanol ou diferentes proporções desses combustíveis.

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No Brasil, essa tecnologia ganhou espaço a partir de 2003, quando a Volkswagen lançou o Gol 1.6 Total Flex, considerado o primeiro automóvel bicombustível produzido em série no país.

A principal característica desse sistema é a possibilidade de abastecer com o combustível mais conveniente, sem precisar esvaziar o tanque para trocar de gasolina para etanol ou vice-versa.

Mas, ter liberdade para escolher o combustível não significa que o consumo será igual.

O etanol possui menor energia por litro do que a gasolina. Por isso, um mesmo automóvel geralmente percorre menos quilômetros com um litro de etanol.

Porém, não torna o combustível necessariamente desvantajoso. Dependendo do preço por litro e da eficiência do veículo, ele pode oferecer menor custo por quilômetro rodado.

O que significa Total Flex 5p?

Ao pesquisar anúncios de veículos, você pode encontrar descrições como “Gol 1.6 Total Flex 5p”.

Nesse caso, cada informação possui um significado:

• 1.6: indica a cilindrada aproximada do motor, em litros.
• Total Flex: identifica a tecnologia que permite utilizar gasolina e etanol.
• 5p: significa que o veículo possui cinco portas, considerando quatro portas laterais e a tampa traseira do porta-malas.

Além disso, é importante entender que Total Flex é uma denominação comercial associada à tecnologia flex. Outras montadoras utilizam nomes diferentes para identificar sistemas com a mesma finalidade.

Na compra de um usado, confira sempre a versão exata, a motorização e as informações presentes no documento do veículo.

Como funciona o motor de um carro flex?

O motor de um carro flex funciona de maneira semelhante ao motor convencional de combustão interna. A diferença está na capacidade de ajustar seu funcionamento conforme o combustível utilizado.

Quando o motorista abastece, o sistema eletrônico de gerenciamento do motor utiliza informações de sensores para ajustar parâmetros como quantidade de combustível injetado e momento da ignição.

Esses ajustes permitem que o motor trabalhe com gasolina, etanol ou diferentes misturas.

Em muitos veículos, o sistema identifica a composição aproximada do combustível a partir de informações relacionadas à combustão, especialmente aquelas fornecidas pela sonda lambda, que monitora o oxigênio presente nos gases de escapamento.

O funcionamento acontece em etapas. Primeiro, a bomba envia o combustível do tanque para o sistema de alimentação. Depois, os injetores fornecem a quantidade necessária ao motor.

Durante a combustão, a central eletrônica interpreta os sinais dos sensores e realiza ajustes para manter o funcionamento adequado.

A tecnologia também evoluiu em relação às partidas a frio. Modelos antigos podem possuir um pequeno reservatório auxiliar de gasolina, conhecido popularmente como tanquinho. Enquanto, muitos veículos mais recentes utilizam sistemas de aquecimento do combustível para facilitar a partida com etanol em temperaturas baixas.

O funcionamento específico depende do projeto e do ano do veículo.

Carro flex é bom?

Sim, para muitos motoristas brasileiros, o carro flex oferece uma combinação interessante de praticidade e liberdade de abastecimento.

Entretanto, vale comparar suas vantagens e limitações antes de decidir.

Vantagens

Liberdade de abastecimento, o motorista pode escolher gasolina ou etanol conforme preço, disponibilidade e preferência.

Além disso, existe a possibilidade de economia, dependendo da relação entre preço e consumo, utilizar etanol pode reduzir o gasto por quilômetro.

Facilidade para encontrar combustível, gasolina e etanol possuem ampla distribuição no Brasil, embora a disponibilidade varie entre regiões.

Variedade de modelos, existem veículos flex de diferentes categorias, como hatches, sedãs, SUVs e picapes.

Uso de combustível renovável, o etanol brasileiro é produzido principalmente a partir da cana-de-açúcar. Sua utilização pode apresentar vantagens ambientais em relação aos combustíveis fósseis, considerando as condições de produção e o ciclo de vida.

Desvantagens

A principal desvantagem está na diferença de consumo entre os combustíveis.

Como o etanol possui menor energia por litro, normalmente o veículo precisa consumir um volume maior para percorrer a mesma distância.

Além disso, o proprietário precisa respeitar as especificações de manutenção do fabricante.

Problemas no sistema de injeção, sensores, ignição ou alimentação podem prejudicar o desempenho e aumentar o consumo.

Nos modelos antigos, o sistema auxiliar de partida a frio também exige atenção.

Portanto, a tecnologia flex não deve ser confundida com ausência de manutenção ou economia garantida.

O que avaliar antes de comprar o seu?

Antes de comprar um carro flex usado, não avalie somente o preço, a aparência e a quilometragem.

Alguns cuidados ajudam a identificar problemas mecânicos e possíveis riscos relacionados ao histórico do veículo.

1 – Verifique o funcionamento do motor

Observe se o veículo apresenta dificuldade na partida, falhas durante a aceleração, marcha lenta irregular ou luzes de advertência acesas.

Além disso, vale verificar possíveis vazamentos, ruídos incomuns e sinais de manutenção negligenciada.

Se houver sintomas de funcionamento irregular, solicite uma avaliação mecânica antes de comprar.

2 – Confira o histórico de manutenção

Peça notas fiscais, ordens de serviço e registros de revisões.

Verifique trocas de óleo, filtros, velas e outros componentes conforme o plano de manutenção específico do modelo.

O fato de um veículo aceitar gasolina e etanol não significa que qualquer produto ou procedimento seja adequado ao motor.

3 – Compare o consumo de combustível

Um erro comum é escolher entre gasolina e etanol olhando apenas para o preço na bomba.

O cálculo precisa considerar o custo por quilômetro:

• Preço do litro ÷ quilômetros percorridos por litro = custo por quilômetro.

Imagine um automóvel que faça 10 km/l com etanol a R$ 4,00 e 14 km/l com gasolina a R$ 6,00.

Nesse exemplo, o custo seria de R$ 0,40 por quilômetro com etanol e aproximadamente R$ 0,43 com gasolina.

Os valores são ilustrativos. Para uma comparação, utilize os dados de consumo do modelo e os preços da sua região.

4 – Faça um test drive

Durante o percurso, observe aceleração, frenagem, direção, suspensão e funcionamento do câmbio.

Além disso, não esqueca de testar o ar-condicionado, vidros, travas e componentes elétricos.

Um veículo que apresenta falhas, trancos ou comportamento anormal merece uma inspeção mais detalhada.

5 – Investigue o histórico veicular

Mesmo que o motor esteja funcionando perfeitamente, ainda podem existir problemas que uma avaliação mecânica não consegue identificar.

Por isso, investigue possíveis débitos, multas, restrições, financiamento ativo, passagem por leilão, registros de sinistro e ocorrências de roubo ou furto.

Uma consulta veicular ajuda a identificar informações disponíveis nas bases pesquisadas e complementa a vistoria física.

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Você já verificou o motor, comparou o consumo e encontrou um preço interessante? Não esqueça de fazer aquela consulta veicular que ajuda a verificar todas as informações que a parte física não mostra.

Um carro pode funcionar perfeitamente durante o test drive e ainda apresentar débitos, restrições ou registros que influenciam sua compra e futura revenda.

Na Consultas Prime, você pode realizar consultas veiculares para investigar informações como multas, débitos, restrições e outros dados disponíveis, conforme o relatório escolhido.

Além disso, existem consultas específicas relacionadas a leilão, sinistro e gravame. Para consultar é simples, fácil e rápido, em apenas alguns minutos você recebe o relatório completo das informações que você precisa.

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Perguntas frequentes

Qual a durabilidade do motor flex?

Não existe uma quilometragem universal para a vida útil de um motor flex. Alguns motores podem ultrapassar 200 mil quilômetros, mas isso não representa uma garantia. A durabilidade depende do projeto, manutenção, das condições de uso e da qualidade dos serviços realizados. O histórico de conservação costuma ser mais importante do que a quilometragem isolada.

Qual é o melhor carro flex?

O melhor modelo depende do orçamento e da finalidade de uso. Para deslocamentos urbanos, um hatch compacto pode atender bem. Já famílias que viajam frequentemente podem preferir um sedã ou SUV. Compare consumo, manutenção, segurança, espaço interno e histórico de confiabilidade antes de escolher.

É melhor carro a diesel ou flex?

Depende da utilização. Veículos flex costumam atender bem ao uso urbano e oferecem liberdade entre gasolina e etanol. Motores a diesel podem ser interessantes em determinadas aplicações de carga, trabalho e longas distâncias. Entretanto, custos de aquisição, manutenção e restrições legais de aplicação do diesel em veículos leves precisam entrar na comparação.

Carro flex pode colocar diesel?

Não, um carro flex desenvolvido para gasolina e etanol não pode utilizar diesel. Os motores possuem sistemas de alimentação e combustão diferentes. Abastecer com diesel pode causar problemas mecânicos. Se ocorrer um abastecimento incorreto, não dê partida e procure assistência especializada para avaliar a remoção do combustível.

Carros flex podem misturar combustíveis?

Sim, os veículos flex convencionais permitem misturar gasolina e etanol em diferentes proporções, conforme as especificações do fabricante. Não é necessário esvaziar o tanque antes de trocar de combustível. Mas, utilize apenas combustíveis adequados e respeite as orientações do manual do proprietário.