O que verificar antes de comprar um HB20 usado?

Pensando em comprar um HB20 usado, mas ainda não sabe o que verificar ou quais critérios levar em conta no momento de escolher esse modelo? Então, confira agora o que verificar antes de comprar.

Quais são as características do HB20?

O HB20 estreou no Brasil em 2012, já como linha 2013. Desde então, passou por atualizações e por uma mudança de geração, além de ter recebido diferentes configurações mecânicas.

Na primeira geração, por exemplo, havia o motor 1.0 Kappa de três cilindros e o 1.6 Gamma de quatro cilindros. Segundo ficha técnica oficial da Hyundai para a linha 2019, o 1.0 aspirado entregava até 80 cv com etanol, enquanto o 1.6 chegava a 128 cv. Também existiu um 1.0 turbo de até 105 cv nessa geração.

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As opções de transmissão também mudaram. De acordo com a Quatro Rodas, a primeira geração chegou a oferecer automático de quatro marchas; com a reestilização de 2015, passou a contar com transmissão automática de seis marchas, enquanto determinadas configurações manuais também adotaram seis marchas.

Outro ponto que favoreceu sua presença no mercado de usados foi a garantia oferecida pela fabricante. Atualmente, a Hyundai informa cobertura básica de cinco anos, sem limite de quilometragem para uso particular, observadas as condições do manual.

O que verificar antes de comprar um HB20 usado?

Não existe um único defeito que determine se um HB20 usado é bom ou ruim. O estado da unidade e a manutenção recebida ao longo dos anos pesam bastante.

A própria Quatro Rodas classificou a primeira geração como robusta e destacou seu bom desempenho no teste de Longa Duração de 60.000 km. Ao mesmo tempo, o guia de usados da publicação aponta componentes que merecem atenção.

Motor e fluidos

Comece pedindo para ligar o veículo com o motor frio. Observe dificuldade na partida, marcha lenta irregular, fumaça, vazamentos, ruídos metálicos e luzes de advertência.

Além disso, verifique o nível e o aspecto dos fluidos e procure comprovação das manutenções. Notas fiscais, ordens de serviço e registros de revisões são mais úteis do que aceitar apenas a afirmação de que “todas as revisões foram feitas”.

A Hyundai condiciona sua garantia ao cumprimento do plano de manutenções periódicas e das demais condições estabelecidas nos manuais, o que reforça a importância do histórico de manutenção.

Câmbio e test drive

Não compre sem dirigir o carro. Nos automáticos, observe se as posições são selecionadas normalmente e se as trocas acontecem de maneira suave.

A Quatro Rodas recomenda atenção a trancos e retenção indevida de marchas em exemplares da primeira geração, pois esses comportamentos podem indicar necessidade de diagnóstico.

Nos manuais, confira engates, pedal da embreagem e possíveis ruídos. Durante o test drive, acelere progressivamente, freie em diferentes situações e perceba se o veículo mantém trajetória regular.

Além disso, teste ainda ar-condicionado, vidros, travas, multimídia, faróis e comandos do painel.

Suspensão e estrutura

Passe por trechos com pequenas irregularidades e escute a suspensão. Batidas secas, oscilações excessivas ou comportamento instável merecem investigação.

Esse cuidado é relevante nos modelos mais antigos. O guia de usados da Quatro Rodas aponta que o curso reduzido da suspensão da primeira geração pode favorecer desgaste dos amortecedores e recomenda atenção a ruídos e oscilações da carroceria.

Na carroceria, procure diferenças de tonalidade da pintura, desalinhamentos entre portas, capô e para-lamas, soldas incomuns e sinais de reparos. Esses indícios não provam, sozinhos, que houve acidente grave, mas justificam uma vistoria cautelar.

Histórico e elétrica

O próximo passo acontece fora da oficina: descubra o passado do veículo. Confira placa, chassi, Renavam e dados do documento e investigue possíveis débitos, multas, restrições, gravame, passagem por leilão, roubo ou furto e registros de sinistro, conforme as bases consultadas.

Na parte elétrica, teste tudo. A Quatro Rodas também chama atenção para faróis que podem apresentar condensação ou infiltração em exemplares da primeira geração.

Não confunda, porém, consulta de histórico com avaliação mecânica. Uma revela registros existentes nas bases pesquisadas; a outra procura problemas físicos no automóvel. Por isso, aqui na Consultas Prime, sempre indicamos combinar as duas.

HB20 desvaloriza muito?

O HB20 tem presença consolidada no mercado de usados, mas isso não significa que ele não desvalorize.

No levantamento Melhor Revenda 2025, realizado pela Quatro Rodas em parceria com a Mobiauto, o Hyundai HB20 registrou desvalorização de 17%, empatado com o Chevrolet Onix na terceira posição entre os hatches compactos de topo. Honda City Hatch registrou 12% e Toyota Yaris, 13%.

O estudo comparou os preços dos veículos zero-quilômetro em janeiro de 2024 com os valores de revenda das mesmas versões em janeiro de 2025. Portanto, os 17% não representam uma taxa fixa para todo modelo usado.

Um usado com manutenção comprovada e histórico regular pode ter aceitação diferente de outro do mesmo ano que apresente sinistro, leilão, conservação ruim ou reparos.

Qual o melhor ano e versão do HB20?

Não existe um ano ou versão que são considerados melhores. A escolha depende do orçamento e, principalmente, do que você espera do carro.

Para quem procura exemplares da primeira geração, a reestilização lançada em 2015 merece atenção porque trouxe mudanças importantes. Segundo a Quatro Rodas, foi nesse período que apareceu o automático de seis marchas e a central multimídia tornou-se mais comum.

Entre os primeiros modelos, a publicação destaca a Comfort com pacote Style pela combinação de equipamentos. Para quem priorizava desempenho, o Comfort 1.6 também aparece como alternativa interessante.

Mas não escolha apenas pelo nome da versão. Entre um modelo mais equipado e mal conservado e outro mais simples com manutenção comprovada, o segundo pode representar uma compra mais segura.

HB20 1.0 ou 1.6: qual motor escolher?

Essa comparação vale principalmente para os usados das linhas em que os dois motores foram oferecidos.

O 1.0 aspirado faz mais sentido para quem prioriza uso urbano, simplicidade e não exige respostas tão rápidas. Já o 1.6 é mais interessante para quem costuma viajar, transportar passageiros ou simplesmente deseja mais desempenho.

Na linha 2019, por exemplo, dados oficiais da Hyundai indicavam até 80 cv no 1.0 aspirado e 128 cv no 1.6, ambos abastecidos com etanol.

Em teste citado pelo guia da Quatro Rodas, o HB20 Comfort 1.6 chegou de 0 a 100 km/h em 10 segundos. A publicação também considerou o antigo 1.0 turbo uma opção intermediária, porém mais rara no mercado de usados.

Portanto, não existe vencedor absoluto: considere uso, desempenho desejado, orçamento e, acima de tudo, o estado específico do automóvel.

Consulte o histórico veicular antes de comprar!

A pintura está brilhando, o motor parece bom, test drive não apresentou nenhum ruído estranho. Mas o que aconteceu com esse carro antes de ele chegar até você?

Essa é uma pergunta que uma volta no quarteirão não consegue responder. Antes de comprar seu HB20 usado, faça uma consulta veicular na Consultas Prime e investigue informações disponíveis sobre o veículo, como débitos, multas, restrições, financiamento ativo e outros registros, conforme a consulta e as bases pesquisadas.

Para uma análise mais completa, existem também consultas específicas relacionadas a leilão, sinistro, gravame, RENAJUD e outras informações do histórico veicular.

Consultar na Consultas Prime é simples e rápido, em apenas alguns minutos você pode fazer a pesquisa, confira o passo a passo:

• Acesse o site oficial da Consultas Prime;
• Escolha “Veículos”;
• Selecione a consulta que você precisa;
• Informe os dados;
• Aguarde o relatório.

Consulte antes de pagar, transferir ou descobrir tarde demais.

Perguntas frequentes

A manutenção do HB20 é cara?

Não existe um custo único, pois ano, motorização, câmbio e estado do veículo alteram bastante a conta. A Quatro Rodas descreve a primeira geração como barata de manter, mas um exemplar negligenciado pode exigir gastos altos. Por isso, antes da compra, faça inspeção mecânica e levante quais manutenções estão próximas.

Qual o problema mais comum do HB20?

Não é correto apontar um único problema para todas as gerações. No guia da primeira geração, a Quatro Rodas recomenda observar ruídos na direção, desgaste de amortecedores, embaçamento ou infiltração nos faróis, comportamento do câmbio automático e condições da pintura. Esses pontos se referem aos modelos analisados naquele guia e não significam que todo modelo apresentará esses defeitos.

Qual é o ponto fraco do HB20?

Depende do ano e da versão. Na primeira geração, a suspensão merece atenção durante a inspeção, segundo a Quatro Rodas, seu curso reduzido pode contribuir para desgaste acentuado dos amortecedores. Isso não deve ser generalizado para todas as gerações; cada unidade precisa ser avaliada individualmente.

Quantos km dura o motor do HB20 1.0 3 cilindros?

A Hyundai não estabelece uma quilometragem universal de vida útil do motor que permita afirmar, por exemplo, que todo HB20 1.0 chegará a 200 mil ou 300 mil km. A durabilidade depende de manutenção, lubrificação, condições de uso e histórico do veículo. Como referência de robustez, a Quatro Rodas relata que o modelo da Hyundai teve bom desempenho em seu teste de Longa Duração de 60.000 km, mas esse resultado não deve ser interpretado como limite de vida útil do motor.